Manuale di progettazione e installazione dell’ESS

Policy dell’Hub-1 deprecate a favore dell’ESS:

• Policy 1: Collegato alla rete elettrica, feedback: Utilizzare ESS e abilitare il feed-in del caricabatterie solare.

• Policy 2: Mantieni le batterie cariche Usare l’ESS, selezionare la modalità “Mantieni le batterie cariche”. Abilitare il “Feed-in dell’eccedenza di elettricità del caricabatterie solare”

• Policy 4: Come impedire l’alimentazione di energia alla rete elettrica: Sono disponibili due opzioni: la prima è quella di utilizzare l’ESS, ma non abilitare l'alimentazione in eccesso del caricabatterie solare, in modo che sia sempre collegato alla rete. Oppure, utilizzare il Virtual Switch con ignora ingresso CA

• Policy 5: Collegato alla rete elettrica, nessun feedback: Usare l’ESS, selezionare la modalità “Mantieni le batterie cariche”.

• Policy 3: Scollegare dalla rete elettrica quando possibile: Per questo, tenere attivo l’Hub-1 Assistant oppure (il che è spesso la soluzione più semplice e migliore): utilizzare il Virtual Switch conignora ingresso CA.

• Disconnessione notturna: la disconnessione notturna non è possibile con l’ESS Assistant che, in ogni caso, causa solo problemi di sovraccarico, sfarfallamento, ecc. Con l’ESS Assistant è possibile alimentare i propri carichi dalla batteria rimanendo collegati alla rete; ciò consente lo stesso livello di autoconsumo, o anche migliore, senza disconnessioni notturne e problemi associati.

• Inversione delle priorità: Con l’ESS questo non è possibile. Usare, invece, il virtual switch.

• Collegare all’ingresso CA, quando disponibile: Utilizzare ESS Assistant e selezionare una delle due modalità di Ottimizzazione.

• Collegare alla corrente alternata quando disponibile, mantenere le batterie cariche: Usare l’ESS Assistant, selezionare la modalità “Mantieni le batterie cariche”.

• Non ancora disponibile nel sistema ESS, ma sarà implementato.

• La funzione BatteryLife dell’ESS farà in modo che le batterie non vengano inutilmente caricate e scaricate con uno Stato di carica basso.

• Vedere anche l'opzione Mantieni le batterie cariche nel CCGX.

• La funzione di riduzione del carico è una caratteristica dell'Hub-2 che non viene utilizzata spesso, e quindi non è stata implementata nell’ESS Assistant. Piuttosto che restare con Hub-2, che non raccomandiamo né supportiamo, considerate la possibilità di utilizzare altre opzioni.

• La capacità della batteria non è più richiesta dall'Assistant. Abilitare, invece, il monitor della batteria e inserire la capacità nel tab Generale in VEConfigure.

• L'Assistant dell’inverter FV è incluso nell'ESS Assistant: non è più necessario aggiungerlo separatamente.