Manuale - SmartShunt

Per accedere e modificare i parametri di impostazione, procedere come segue:

Per informazioni su come collegarsi al monitor della batteria tramite l’app VictronConnect, consultare il capitolo La app VictronConnect .

Nel menù impostazioni si trovano 3 simboli:

Salva impostazioni su file: Si salveranno le informazioni per riferimento o per usi futuri.

Carica impostazioni da file: Si caricheranno le informazioni precedentemente salvate.

Condividi file impostazione: Consente di condividere i file delle impostazioni tramite e-mail, messaggio, airdrop e così via. Le opzioni di condivisione disponibili dipendono la piattaforma utilizzata.

Per ulteriori informazioni su queste caratteristiche, vedere il manuale VictronConnect.

Questo parametro si usa per comunicare al monitor della batteria le dimensioni della batteria stessa. Questa impostazione dovrebbe essere stata configurata durante l’installazione iniziale.

L’impostazione corrisponde alla capacità della batteria in amperora (Ah).

Per ulteriori informazioni riguardo alla capacità della batteria e al relativo coefficiente di Peukert, vedere il capitolo Capacità della batteria e coefficiente Peukert.

La tensione della batteria deve essere superiore a questo livello di tensione per considerare completamente carica la batteria. Non appena il monitor della batteria rileva che la tensione della batteria ha raggiunto il parametro “tensione caricata” e che la corrente è caduta al di sotto del parametro “corrente di coda” per un certo periodo di tempo, imposta lo stato di carica sul 100 %.

Il parametro “Tensione caricata” deve essere impostato su 0,2 V o 0,3 V al di sotto della tensione di mantenimento del caricabatterie.

La seguente tabella indica le impostazioni consigliate per le batterie al piombo-acido.

Il parametro “Soglia di scarica” si usa per calcolare il “tempo rimanente”. Il monitor della batteria calcola il tempo necessario per raggiungere la “soglia di scarica” impostata. Si utilizza anche per impostare gli allarmi predefiniti dello stato di carica.

Per le batterie al piombo-acido, impostare questo valore sul 50 % e per le batterie al litio impostarlo su un valore inferiore.

La batteria si considera completamente carica quando la corrente di carica cade al di sotto del parametro “Corrente di coda”. Il parametro “Corrente di coda” si esprime come una percentuale della capacità della batteria.

Tenere presente che alcuni caricabatterie smettono di caricare quando la corrente cade al di sotto della soglia impostata. In questi casi, la corrente di coda deve essere impostata al di sopra di questa soglia.

Non appena il monitor della batteria rileva che la tensione della batteria ha raggiunto il parametro “Tensione caricata” impostato e che la corrente è caduta al di sotto di questo parametro “Corrente di coda” per un certo periodo di tempo, imposta lo stato di carica sul 100 %.

È il tempo che devono rispettare il parametro “Tensione caricata” e il parametro “Corrente di coda” affinché si consideri completamente carica la batteria.

Impostare il parametro coefficiente di Peukert in base alle specifiche della batteria riportate nelle schede tecniche. Se non si conosce il coefficiente di Peukert, impostarlo a 1,25 per le batterie piombo-acido e a 1,05 per quelle al litio. Un valore pari a 1,00 disattiva la compensazione di Peukert. È possibile calcolare il valore di Peukert per le batterie al piombo-acido. Per ulteriori informazioni sul calcolo di Peukert, il coefficiente di Peukert e la sua relazione con la capacità della batteria, vedere il capitolo Capacità della batteria e coefficiente Peukert.

Il “Fattore di efficienza di carica” compensa le perdite di capacità (Ah) durante la carica. Un’impostazione del 100 % significa che non ci sono perdite.

Un’efficienza di carica del 95 %, implica che, per ottenere 9,5 Ah di immagazzinaggio reale nella batteria, si devono trasferire alla stessa 10 Ah. L'efficienza di carica di una batteria dipende dal tipo, dall'età e dall'utilizzo della batteria. Il monitor della batteria prende in considerazione questo fenomeno per il fattore di efficienza di carica.

L’efficienza di carica di un batteria piombo-acido è di circa 100 %, finché non si generano gas. La generazione di gas significa che parte della corrente di carica non si trasforma in energia chimica, la quale è immagazzinata nelle piastre della batteria, ma viene usata per decomporre l’acqua in gas di ossigeno e idrogeno (altamente esplosivi!). L’energia immagazzinata nelle piastre si può recuperare durante la scarica successiva, mentre l’energia utilizzata per decomporre l’acqua si perde. La generazione di gas si può facilmente verificare nelle batterie a elettrolita liquido. Tenere presente che la fase terminale della carica “solo ossigeno” delle batterie sigillate (VRLA) gel e AGM può provocare anche una ridotta capacità di carica.

Quando la corrente misurata cade al di sotto del parametro “Soglia di corrente”, sarà considerata come zero. La “Soglia di corrente” si utilizza per annullare correnti molto deboli che possono falsare la lettura dello stato di carica a lungo termine in ambienti rumorosi. Ad esempio, se la corrente reale a lungo termine è pari a 0,0 A e, a causa di disturbi o piccole discrepanze, il monitor della batteria indica 0,05 A, a lungo termine il monitor della batteria può indicare, erroneamente, che la batteria è vuota o deve essere ricaricata. Quando la soglia di corrente di questo esempio è impostata su 0,1 A, il monitor della batteria calcola che sia 0,0 A, eliminando così gli errori.

Il valore 0,0 A disabilita questa funzione.

Il tempo medio rimanente indica l’intervallo di tempo (in minuti) nel quale funziona il filtro medio dinamico. Un valore 0 disattiva il filtro e fornisce una lettura istantanea (in tempo reale). Tuttavia, il valore del “Tempo rimanente” visualizzato può avere delle notevoli variazioni. Selezionando il valore più elevato, 12 minuti, ci si assicura che solo le fluttuazioni di carico a lungo termine siano incluse nel calcolo del “Tempo rimanente”.

Questa impostazione determina il comportamento del valore dello stato di carica (SoC) dopo un ripristino del monitor della batteria. Il ripristino avviene quando il monitor della batteria viene spento e successivamente riacceso. Ciò si verifica durante l'installazione o la disconnessione iniziale, ad esempio in un'imbarcazione quando il sistema CC viene scollegato tramite l'interruttore CC principale.

Grazie a questa funzione si può configurare manualmente il valore dello stato di carica. Questa impostazione si attiva solo dopo che il monitor della batteria sia stato sincronizzato almeno una volta, automaticamente o manualmente.

Questa impostazione è disponibile solo quando si accede al monitor della batteria tramite l'app VictronConnect.

Questa opzione può essere utilizzata per sincronizzare manualmente il monitor della batteria.

Nell'app VictronConnect premere il pulsante “Sincronizza” per sincronizzare il monitor della batteria al 100 %.

Per ulteriori informazioni su questa impostazione, vedere il paragrafo Sincronizzazione manuale.

Se il monitor batteria rileva una corrente diversa da zero quando non c'è carico e la batteria non si sta caricando, questa opzione può essere utilizzata per calibrare la lettura dello zero.

La calibrazione della corrente zero non è (quasi) mai necessaria. Eseguirla solamente se il monitor della batteria mostra una corrente quando si è assolutamente certi che non ci sia alcun flusso di corrente. L’unico modo per essere sicuri è quello di scollegare fisicamente tutti i cavi e i fili connessi al SYSTEM MINUS. A tale fine, svitare il bullone dello shunt e scollegare tutti i cavi e i fili presenti su quel lato dello stesso. L’alternativa, che consiste nello spegnere i carichi o i caricabatterie, NON è abbastanza precisa, giacché non elimina le piccole correnti di standby.

Assicurarsi che non vi sia corrente in entrata o in uscita dalla batteria (scollegare il cavo tra il carico e lo shunt), quindi premere CALIBRATE nell'app VictronConnect.

Esecuzione di una calibrazione della corrente zero.

Se è attivo, l’allarme si attiva quando lo stato di carica (SoC) scende di sotto del valore impostato per più di 10 secondi. L’allarme si disattiva quando lo stato di carica supera il valore di azzeramento.

Se è attivo, l’allarme si attiva quando la tensione della batteria cade al di sotto del valore impostato per più di 10 secondi. L’allarme si disattiva quando la tensione della batteria supera il valore di azzeramento.

Se è attivo, l’allarme si attiva quando la tensione batteria supera il valore impostato per più di 10 secondi. L’allarme si disattiva quando la tensione batteria cade al di sotto del valore di azzeramento.

Questa impostazione è disponibile solo se l’entrata Aux è impostata su “Batteria di avviamento”. Vedere il capitolo Entrata ausiliaria.

Se è attiva, l’allarme si attiva quando la tensione della batteria di avviamento cade al di sotto del valore impostato per più di 10 secondi. L’allarme si disattiva quando la tensione della batteria di avviamento supera il valore di azzeramento.

Questa impostazione è disponibile solo se l’entrata Aux è impostata su “Batteria di avviamento”. Vedere il capitolo Entrata ausiliaria.

Se è attiva, l’allarme si attiva quando la tensione della batteria di avviamento supera il valore impostato per più di 10 secondi e si disattiva quando la tensione della batteria di avviamento cade al di sotto del valore di azzeramento.

Questa impostazione è disponibile solo se l’entrata Aux è impostata su “Temperatura”. Vedere il capitolo Entrata ausiliaria.

Se è attiva, l’allarme scatterà quando la temperatura della batteria superi il valore impostato per più di 10 secondi. L’allarme si arresterà quando la temperatura della batteria cada al di sotto del valore di disattivazione.

Questa impostazione è disponibile solo se l’entrata Aux è impostata su “Temperatura”. Vedere il capitolo Entrata ausiliaria.

Se è attiva, l’allarme scatterà quando la temperatura della batteria cada al di sotto del valore impostato per più di 10 secondi. L’allarme si arresterà quando la temperatura della batteria risalga al di sopra del valore di disattivazione.

Questa impostazione è disponibile solo se l’entrata Aux è impostata su “Punto medio. Vedere il capitolo Entrata ausiliaria.

Se è attiva, l’allarme scatterà quando la tensione di deviazione del punto medio superi il valore impostato per più di 10 secondi. L’allarme si arresterà quando la tensione di deviazione del punto medio cada al di sotto del valore di disattivazione.

Questa impostazione è disponibile se l’entrata Aux è stata regolata su “Temperatura”. Vedere l’impostazione Entrata ausiliaria.

La capacità disponibile della batteria diminuisce in base alla temperatura. Il coefficiente temperatura (delta T) rappresenta la percentuale di cambio della capacità della batteria in base alla temperatura, quando questa diminuisce a meno di 20ºC (sopra i 20ºC l’influenza della temperatura sulla capacità è relativamente bassa e non si prende in considerazione). Generalmente, comparata con la capacità a 20 °C, la riduzione è del 18 % a 0 °C e del 40 % a -20 °C.

L’unità di questo valore è “ %cap/ °C” o percentuale di capacità per gradi Celsius.

Il valore tipico (sotto i 20ºC) è 1 %cap/ °C per le batterie piombo-acido e 0,5 %cap/ °C per le batterie LFP.

Questa impostazione stabilisce la funzione dell’entrata ausiliare. Scegliere tra: Nessuna, Batteria di avviamento, Punto medio o Temperatura.

Se si desidera utilizzare il monitor della batteria per monitorare un singolo circuito CC, invece che come monitor della batteria di tutto il sistema, nel menù “Varie” è possibile cambiare l’impostazione “Modalità monitor” da “Monitor della Batteria” a “Contatore di Energia CC”.

Dopo aver selezionato “Contatore CC”, è possibile scegliere fra i seguenti tipi:

Caricabatterie solare, Caricabatterie eolico, Generatore asse, Alternatore, Cella carburante, Generatore idraulico, Caricabatterie CC- CC, Caricabatterie CA, Sorgente generica, Carico generico, Propulsione elettrica, Frigorifero, Pompa idraulica, Pompa di sentina, Sistema CC, Inverter, Scaldacqua.

Se collegato a un dispositivo GX, il tipo, la corrente e la potenza appaiono nell’interfaccia utente e tali informazioni sono disponibili anche nel Portale VRM.

Quando anche il dispositivo GX è configurato come tipo “con Sistema CC”, il GX, oltre a registrare e visualizzare, esegue altre funzioni:

Per ulteriori informazioni su queste funzioni avanzate, consultare la documentazione del dispositivo GX, in particolare il capitolo Controllo distribuito di tensione e corrente .

Questa impostazione si trova al fondo della sezione cronologia.

Questa impostazione si può trovare nelle impostazioni della stessa app VictronConnect. Uscire dal monitor della batteria cliccando sulla freccia ←. Si tornerà così all’elenco dispositivi della app VictronConnect. Ora cliccare sul simbolo del menù, sito vicino all’elenco dei monitor della batteria.

Si aprirà una nuova finestra, la quale consente di ripristinare il codice PIN per difetto: 000000. Per poter ripristinare il codice PIN, sarà necessario inserire il codice unico PUK del monitor della batteria. Il codice PUK è stampato sull’adesivo delle informazioni prodotto, apposto sul monitor della batteria.

Questa impostazione si può trovare nelle impostazioni della stessa app VictronConnect. Uscire dal monitor della batteria cliccando sulla freccia ←. Si tornerà così all’elenco dispositivi della app VictronConnect. Cliccare sul simbolo del menù e poi cliccare sul simbolo delle impostazioni . Qui si può selezionare “Visualizza temperatura unità”. Selezionando Celsius, apparirà la temperatura in ºC e selezionando Fahrenheit apparirà la temperatura in ºF.

Il numero di serie si trova nella sezione informazioni prodotto del monitor della batteria della app VictronConnect o sull’adesivo delle informazioni del monitor apposto monitor della batteria.

Il Bluetooth del monitor della batteria è attivo per difetto. Se non fosse necessario, si può disattivare. A tale fine, spostare la posizione dell’interruttore Bluetooth nelle impostazioni prodotto.

Un motivo per disattivare il Bluetooth sono le ragioni di sicurezza o l’eliminazione di trasmissioni non desiderate del monitor della batteria.

Dopo aver disattivato il Bluetooth, l’unico modo per comunicare con il monitor della batteria sarà mediante la sua porta VE.Direct.

Tale comunicazione si può stabilire tramite l’interfaccia USB a VE.Direct o tramite un dispositivo GX collegato al monitor della batteria mediante un cavo VE.Direct o l’interfaccia USB a VE.Direct. Per ulteriori informazioni, vedere il il capitolo App VictronConnect tramite USB.

Il Bluetooth può essere riattivato collegando il monitor della batteria a VictronConnect, mediante l’interfaccia VE.Direct - USB. Una volta collegato, si può navigare fino al menù impostazioni prodotto e riattivare il Bluetooth.

Per ulteriori informazioni consultare anche il Manuale di VictronConnect

Schermata di informazioni del prodotto di VictronConnect.

Nelle informazioni del prodotto dell’interfaccia Bluetooth del monitor della batteria si può cambiare il codice PIN.

Nella schermata di informazioni del monitor della batteria si può cambiare il nome dello stesso. Per difetto è stato definito con il suo nome prodotto. Ma potrebbe essere necessario un nome più funzionale, soprattutto se si utilizzano vari monitor della batteria molto vicini fra loro, altrimenti potrebbe essere difficile identificare con quale monitor batteria si sta comunicando. Per esempio, si possono aggiungere dei suffissi identificativi al loro nome, come: Monitor della batteria A, Monitor della batteria B e così via.

Sia il monitor della batteria che la sua interfaccia Bluetooth funzionano con un firmware.

Di tanto in tanto sarà disponibile una nuova versione del firmware. I nuovi firmware si rilasciano per aggiungere funzionalità o per risolvere un bug. La panoramica del prodotto nella app VictronConnect mostra le versioni del firmware sia del monitor della batteria che dell’interfaccia Bluetooth. Indica anche se è l’ultima versione di tale firmware e appare un pulsante per aggiornarlo.

Alla prima installazione è sempre consigliabile aggiornare il firmware alla versione più recente (se disponibile). Quando ci si collega al monitor della batteria con una versione aggiornata della app VictronConnect, quest’ultima verificherà il firmware e, se trova una versione più recente, chiederà se si desidera aggiornarlo. La app VictronConnect contiene i file del firmware in uso, pertanto non è necessaria una connessione Internet per aggiornare alla versione più recente, sempre che si stia utilizzando la versione più aggiornata di VictronConnect.

L’aggiornamento del firmware non è obbligatorio. Se si sceglie di non aggiornarlo, si potrà solamente leggere il monitor della batteria, ma non si potranno cambiare le impostazioni. Le impostazioni si possono cambiare solo se il monitor della batteria utilizza il firmware più recente.

Per ulteriori informazioni sugli aggiornamenti del firmware, consultare anche il capitolo Aggiornamento del firmwarenel manuale dell'app VictronConnect.

Per ripristinare tutte le impostazioni come predefinite, selezionare “Reimposta ai valori predefiniti”. Tenere presente che questa azione ripristina tutte le impostazioni ai valori predefiniti, ma non la cronologia.